문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 램 픽업 (문단 편집) === 4세대 (DS/DJ/D2, 2009~현재) === [[파일:external/cdn.johnywheels.com/2009dodgeram1500truckcrewcab-l-d20c08ce1d42ac91.jpg|width=600]] 2009년식 닷지 램 1500 크루 캡. 2008년 [[디트로이트]]의 북미국제오토쇼에서 처음 공개되었으며, 2008년 가을부터 1500 사양을 판매하기 시작해 2500, 3500, 4500, 5500 등의 라인업을 서서히 추가했다. 코드명은 DS. 2010년 이후 모델부터는 브랜드 개편으로 인해 닷지와 램이 분리되면서 이름에서 닷지가 빠진 '램 픽업' 으로 판매되고 있다. 이번에는 제대로 된 뒷좌석 공간을 낸 크류 캡을 다시 판매하기 시작했으며, 화물칸 격벽 내에 설치된 [[http://media.caranddriver.com/images/10q2/351035/rambox-bins-add-1895-to-the-price-and-pinch-cargo-bed-width-photo-351927-s-1280x782.jpg|램박스(Rambox)]]라는 보조 수납공간을 일부 라인업에 제공했다. 크라이슬러 측에서 새 서스펜션 및 헤미 엔진 옵션 등을 장착하는 등으로 나름 심혈을 기울여 만들었고, 일부 차량은 리모컨식 키레스 엔트리를 통해 램박스 수납공간을 조작할 수 있었다. 미국 픽업트럭 중에서는 유일하게 수동변속기 사양을 유지하고 있으며, 1500 사양은 뒷바퀴 서스펜션을 리프 스프링에서 5링크 멀티링크 서스펜션+코일 스프링으로 바꾸었다. 2015년에는 페이스리프트가 되었으며, 닷지의 십자형 그릴과 산양 엠블럼이 사라지고, 영문자 알파벳 구성의 "RAM"이라는 엠블럼이 추가되었다. 현재도 1500과 헤비 듀티 라인업이 병행 판매 중이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기